高雄民宿-越接近越渴望 夏日酣暢淋漓遊台灣
4月28日，包括廣州在高雄民宿內的第二批赴台個人旅遊試點城市開放。僅僅一個星期後，由廣東鐵青組織的廣州市台灣自由行首發考察團“火速”正式出發，高雄市政府觀光局及地接社的負責人在機場爲我們舉行了一場隆重的歡迎儀式，“台灣南部迎來的第一批廣州自由行客人”，我們就帶著這樣的特殊身份開始了由南往北的台灣自由行之旅。
我們搭乘中華航空的班機，取道深圳，由深圳寶安國際機場飛往高雄曉港國際機場，從南部開啓旅程，一路北上，最後經由台北桃園國際機場返回廣州，六天的行程采取南進北出的策略，充分爭取了遊覽時間。
高雄愛河美景如畫
DAY1-DAY2：高雄
從“愛之船”到旗津
知道台灣南部有一條浪漫至極的愛河，是在偶像劇裏。愛河是高雄市區最爲人所熟知的城市景觀———如果在這兒停留的時間不多，那麽坐一次愛之船、去一趟六合夜市就足夠了。如果有多余的時間，可以再到旗津，窺探一番高雄人的周末短途度假地。
愛河
愛河是高雄“水岸城市”名號的最佳代言人，依靠太陽能的“愛之船”則是感受高雄式浪漫的最好通道。
愛河從前是一條汙染嚴重的河流，不僅河水渾濁，遠遠走過還臭味撲鼻。高雄市政府花了很大力氣治理愛河，終于使其回複往日清麗，當地輪船公司更斥資購置了無汙染、零噪音的太陽能遊船，每天下午在真愛碼頭與七賢橋間往來穿梭，船行無聲，安靜得像鳥兒在水面掠過，兩岸的標志性建築———高雄85大樓、玫瑰聖母教堂、《痞子英雄》中的南區警察局……在水面次第倒映，好一幅流動的城市畫卷。
五福橋至中正路河段是愛河的重點觀光地帶，河岸邊的咖啡館、街頭藝人會吸引你駐足。而駛過水面上的一根紅色標志，就越過了愛河與高雄港的分界線，進入船泊無數的高雄港灣。
高雄港的吞吐量曾排名世界第三，僅次于當時的香港和新加坡，這要得益于天賜優勢———高雄港的水位潮差僅爲60-100厘米，不似別的河港，每工作8-10小時就要休息，這裏的船只可以24小時連續作業。
而今，高雄正走在從重工業城市到旅遊觀光城市轉型的路上，許多人性化的便捷遊覽設施發展迅速。
在愛之船上，我們恰好看到了全台灣只在高雄才有的水陸兩用觀光車———鴨子船的入水過程。鴨子船最特別之處在于“陸上行舟”，當乘客遊覽完陸上行程，船抵達河岸邊的特別通道，從陸地瞬間俯沖進水裏，車窗外的景致即刻變換成河面風光，車變成船只，畫面感十足！這一交通工具原是二戰時美軍運補物資及軍人的兩棲作戰載具，經過車體改裝成爲特色觀光載具。自由行的遊客一定要試試！
旗津
從鼓山搭乘輪渡前往旗津，只需短短的十分鍾。
旗津是高雄的發源地，位于高雄市西方近海，是一塊狹長的沙洲，包含了旗後與中洲兩大部落。這裏被高雄人看作“十分鍾外的度假小島”，吃海鮮、踏浪、欣賞古迹是不變的主題，島上的自行車道也相當完善，租輛單車隨意遊逛，是本地人和遊客都喜愛的項目。
旗後天後宮是高雄曆史最悠久的寺廟，不僅香火鼎盛，廟宇內外的雕刻、泥塑也十分精致，因而朝拜者衆。而從輪渡下來前往天後宮，要經過一條廟前路，這裏堪稱旗津最繁榮的路段，可以看到許多租單車和三輪車的店鋪，還有賣鹵味、糕餅、海産與遮陽帽的店鋪，路兩旁更是聚集了許多類似于大排檔的海産餐廳，你可以現場自選海鮮，並向老板指定料理方法———這兒最常見的是小炒、油炸和做湯，價格公道。
若你是喜歡吃水果和冷飲的人，那麽台灣也會是你眼中的天堂。從鼓山輪渡站出來，可見接連數間大碗公冰店，3-4人份的雪花綿綿冰用巨大的臉盆來裝，看起來既嚇人又誘人！老板是絕不吝惜好料的，各種美味的冰上層層疊疊地鋪滿南部新鮮的熱帶水果，吃時淋上店家精心熬煮的糖水，這被當地人叫做“臉盆冰”的玩意，十足是夏日裏最甜蜜的回憶。
除了海鮮和水果冰，旗津也流行吃番茄切盤，鮮切的番茄蘸上用醬油膏、姜末加糖粉、甘草粉調成的蘸醬，是獨此一家的奇妙滋味。
攻略：
義大世界是位于高雄市大樹區的大型熱門觀光景點，這裏不僅有全台海拔最高的摩天輪，義大購物廣場更號稱亞洲最大的OUTLET MALL，GUCCI、YSL等國際一線品牌在這裏幾乎可低至五折。
DAY2-DAY3：台東
綠島多情
綠島曾經的名字———火燒島，帶有幾分冰冷殘酷的意味，還是綠島更親切。在這兒僅僅停留了一晚，我們卻“領教”了台灣人那份近乎原始的熱忱。若不是回程遇上風浪，險些在船上把五髒六腑嘔出來，我會認爲綠島之行是完美的。
來自台灣本島的年輕人享受著綠島上的日光浴
台東
台東有五寶———綠寶釋迦、藍寶藍寶石、黃寶金針花、紅寶洛神花、白寶大米。由此說法可見，這裏是南台灣物産豐饒之地，每年六七月直到次年的清明節，可以在台東吃到全台灣最美味的釋迦，包括大目釋迦、鳳梨釋迦、金鑽釋迦、黃金釋迦等多個品種，當地人最喜歡的是大目釋迦。不過血糖高的人不宜多吃，因爲實在是太甜了。
台東的大米很有名，甚至有外地遊客不惜負重背一袋回去品嘗。而這兒的山裏還種了許多小米，原住民把它們釀成小米酒，賣出200多台幣一瓶的好價錢，也很受歡迎。
台東小野柳位于富岡漁港北方，因绮麗的海蝕景觀可媲美北海岸的野柳而得名，這裏的海岸由厚層砂岩夾薄層泥岩構成，上面覆蓋著大面積的珊瑚礁石，在地殼變動、雨水溶解、冷熱氣候交替等自然條件的作用下形成各種奇形怪狀的岩石，這座海岸山脈南端的自然石雕博物館值得一看。
綠島
同是離島，相比澎湖，綠島卻是一塊未被開發的處女地，島上的物品要靠外部運送，因此對遊客來說，在綠島上的吃、住、行都不得不“從簡”，而島上唯一能與熱鬧沾邊的就是一條叫做“綠島西門町”的商店街。
綠島的戶籍人口爲3000多人，實際只有1000多人在此居住，他們過著真正恬淡的生活———一年中只有半年用來賺錢，當進入10月，強烈的東北季風來臨，所有船只停擺，鮮有遊客到來，家家戶戶就關起門來不再做生意，直到來年4月。
知道了這個，也就不必抱怨島上的民宿價格偏高了（通常四五千台幣只能住一晚招待所）。實際上，島上最好的民宿也只相當于大陸好一點的旅館，不過倒是足夠溫馨，可以把大堂當做喝酒談天的據點直到三更半夜，老板決不幹涉。更難得的是，這裏有WIFI，少數民宿還設有泳池。
據說綠島人的福利不錯，他們不用繳納太多稅金，小孩讀書由政府埋單。由于自知不是政府的重點開發地區，小島人民自求多福，過著自在灑脫的生活。島上有雜貨店，但沒有醫院，只有一間醫務所，不過派出所卻有三間，主要用途是用來監管騎車人有沒有戴安全帽。
攻略：
登上綠島遊覽，環島一周是第一課，浮潛則是首推的水上項目，此外就是號稱世界三大海水溫泉之一的朝日溫泉了。近海的三個池是必泡的，那裏離海邊極近，真正的“天人合一”。
DAY3-DAY4：屏東
在墾丁聆風聽濤
很久之前林憶蓮有首歌叫《走在大街的女子》，描寫了一個單身女子的失意。當我獨自走在夜晚的墾丁大街上，突然覺得這首歌是如此寫意。當時我想：一個人已經是樂不思蜀，如果你有一個愛人，那麽帶TA來墾丁大街，手拉著手壓馬路，也許堪比神仙。【屏東旅遊攻略】
夜色中的墾丁大街，活色生香
鵝銮鼻
墾丁是台灣人最喜歡的南部度假勝地之一，戲水、沖浪、歎海鮮、森林浴……度假閑情是這裏唯一的主題，當地風格迥異的海灘度假民宿也是吸引人們來此的致命因素。盡管墾丁大街上的民宿、旅館鱗次栉比，在旺季，你仍需提前多日預訂，以免臨時撲空。
因爲時間有限，我們沒有參加這兒的水上活動，而是選擇了鵝銮鼻、貓鼻頭兩大景區，一窺墾丁的山海美景。
本是同根生，台灣人和大陸人一樣，對于山山水水總是不乏想象力，鵝銮鼻與貓鼻頭就是例證。這兩座山水島嶼位于巴士海峽與太平洋海域的交界處。從鵝銮鼻遠眺大尖山，藍天、白雲、青山與碧海的景致即是墾丁公園的標志———藍天與白雲代表墾丁終年的晴朗與溫暖，青山、碧海說明這裏兼有山海勝景。鵝銮鼻內的燈塔則是台灣南部海域的指引明燈，也是環台燈塔中曆史最悠久、最雄偉的一座。
依照“外形定理”，大尖山則像一只狒狒坐在海面上，據說從海上坐船看時更覺相似。
墾丁大街
墾丁最放松的時刻是夜幕降臨之後，暑熱略爲褪去，換上最休閑的服裝，漫步在墾丁大街上，你會被琳琅滿目的南台灣風情所吸引。這裏幾乎集中了整個屏東地區最熱鬧的氣氛，其中最吸引人的莫過于五花八門的台灣小吃———鹵味鱿魚、珍珠奶茶、青蛙下蛋、打洞香腸、鮮切水果……盡管地接社爲我們安排了豐盛的晚餐，大家卻心照不宣地留了一手，飯後三五結伴，轉戰墾丁大街，只恨沒能有超乎常人的胃口。
墾丁的酒店很美，距離海邊也相當近，如果不想操心，可以在酒店完成各種旅遊預訂。例如在我們入住的墾丁福華度假酒店，就提供各式單車的出租業務，悠閑無限，若是趕上春天的“墾丁呐喊”，想必更有一番休閑熱鬧。而眼下，你也可以買一些啤酒、小吃，在海邊對月暢談，甚至等候日出。
攻略：
墾丁大街上有多家旅遊服務部，提供摩托車及電單車租賃及恒春半島旅遊套餐預訂等服務，老板甚至可以隨時爲半路沒油的電單車火速送電池，只消打個電話，相當貼心。
DAY5-DAY6：台北
地膽引路 奇妙之夜
前幾日的優哉遊哉，注定埋下“苦果”。當我在由台東到台北的“自強號”火車上度過漫長的6小時，眼看夜色已黑，而天亮就意味著此行將要離別時，心裏真是五味雜陳。我萬萬沒有想到，這僅有的可憐巴巴的台北一夜，也會如此奇妙
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