鏈條鏈輪裝在軸的上面是沒有歪斜以及擺動的。當在同一的傳動組件裏面這兩個的鏈輪的端面應位於同一平面內，鏈輪中心距在0、5米以下時，我們所許可的距離是1毫米;在鏈輪的中心距離在0、5米以上的話，那么許可的距離是2毫米。當時是不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果出現了兩個輪的偏移太大的話就會容易出現脫鏈加速的損壞鏈條。在進行換掉鏈輪的時候必須要注意檢查和調整偏移量。
鏈條鏈輪的使用壽命。上油只在鏈條上加油，但不能太多防止噴出保證鏈條不能油乎乎的這是最好的上油方法。油固然是好的但是不能上有次數過於頻繁，上油過多就會導致鏈輪變黑油乎乎的，在騎行的過程中，難免會有灰塵落上鏈條，或有砂粒就會使鏈條鏈輪之間的磨損增加。有的車子上帶有後撥，為方便操作打鏈前要調整到最小輪。清洗時要將牙盤倒轉速度不能太快之後再加油。如果要是用打鏈器的話，要保持平整度，這樣不易損壞工具。
鏈條鉸鏈的磨損,延長使用壽命,鏈輪的潤滑是不容忽視的。潤滑方式根據使用工況的不同分為三種：手工給油或滴油潤滑方式、油池潤滑方式、以及油泵強制給油潤滑方式。無論是選擇哪一種潤滑方式,目的都是相同的減少摩擦副的磨損、減少動力消耗、消除因摩擦而產生的過熱、保證傳動平穩並延長使用壽命。
鏈條在使用中有良好的潤滑和潤滑不良其磨損量可相差200—300倍，一旦潤滑不充分，則銷軸和套筒將發生磨損，並由此引起鏈條與鏈輪齧合失調，噪音增大鍊條，鏈節伸長。甚至造成斷鏈事故。滾子與套筒之間潤滑不良將造成這些零件早期嚴重摩損而無法繼續使用。因此，制定選擇潤滑油粘度、給油位置及方法，給油間隔和注油量的合理方案，使鏈條各摩擦表面之間充分潤滑是發揮鏈條性能的至關重要的措施。
鏈輪的齒距有誤差，雖然鏈輪的加工很精致，但如果是小批量，往往是線切割或銑刀銑成齒。圓度是車出來的，容易保證，鍊條齒距是切或銑出來的，就不好說了。分度圓的直徑也不是那么好保證。考慮一下遊標卡尺的原理。第一個刻度對准時，往後的每一個刻度會越錯越多。如果誤差很大，甚至能造成鏈節正對齒頂，這樣就會出現周期性的掉鏈子。
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