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　　工業橡膠板
　　天然橡膠適用於水、海水、空氣墊片、惰性氣體、堿類、鹽類水溶液等介質，但不耐礦物油和非極性溶劑，長期使用溫度不超過90℃，低溫性能優異，可在-60℃以上使用。
　　丁腈橡膠適用於石油類產品，如石油、潤滑油、燃料油等，長期使用溫度為120℃，如在熱油中可耐150℃，低溫為-10~-20℃。
　　氯丁橡膠適用於海水、弱酸、弱堿、鹽溶液，耐氧和臭氧老化性能優異，耐油性次於丁腈橡膠而優於其他通用橡膠，長期使用溫度低於90℃，最高使用溫度不超過130℃，低溫為-30~-50℃。
　　氟橡膠有多個品種，它們分別具有良好的耐酸、耐氧化性能以及耐油、耐溶劑性能。可以在幾乎所有的酸類介質以及一些油和溶劑中使用，長油封期使用溫度低於200℃。
　　橡膠板材作為法蘭墊片，多用於管道或經常拆卸的人孔、手孔，壓力不超過1。568MPa。因在各類墊片中，橡膠墊片最軟，貼合性能好，在較小的預緊力下就能發揮密封效果。正因如此，在承受內壓時，因墊片偏厚或硬度偏低而容易被擠出。
　　橡膠板材在苯、酮、醚等有機溶劑中使用，易出現溶脹、增重、變軟、發粘現像，導致密封失效。一般溶脹度超過30%就不能使用。
　　在低壓(尤其是0。6MPa以下)、真空情況下，墊片采用橡膠墊較為適宜。橡膠材料致密性好，透氣率低。例如氟橡膠，最適宜作真空容器的密封墊片，真空度最高可達1。3×10-7Pa。橡膠墊在10-1~10-7Pa真空度範圍使用時，需經烘焙和抽氣處理。

油封是密封圈的一種，是用在旋轉、滑動的機件結合油封環境中，主要是起到阻隔兩邊的環境、防止油脂油液的泄漏和塵水等的進入。
　　油封的材質通常是耐油橡膠，使用在旋轉部位的，一般內襯有鐵片(環)加固定型，在密封口徑有彈簧圈增加密封效果，其大體形狀類似於家中的高壓鍋的密封圈；
　　汽車中，凡是有油的運動部位，都有油封，如發動機、變速箱、助力泵、傳動軸、輪轂，包括剎車泵、油泵等，同時，有水的部位，則有水封，如水泵等
　　氣門油封(Valve stem seal)一般由外骨架和氟橡膠共同硫化而成，徑口部裝自緊彈簧或鋼絲，用於發動機氣門導杆墊片的密封，是油封的一種。
　　可以防止機油進入進排氣管，造成機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣泄漏 ，防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一，在高溫下與汽油和機油相接觸。因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料，一般為氟橡膠制作。
　　油封俗稱護油圈，是汽車中保持轉動部件不可少的非金屬配件。常用的骨架式油封一般由金屬骨架環、鋼絲彈簧圈及橡膠密封層部分組成。
　　油封的優點
　　1、油封結構簡樸、輕易制造。簡樸油封一次便可以模壓成型，即使最復雜的油封，制造工藝也不復雜油封。金屬骨架油封也只需經由衝壓、膠接、鑲嵌、模壓等工序即可將金屬與橡膠組成所要求的油封。
　　2、油封重量輕、耗材少。每種油封都是薄壁的金屬件與橡膠件的組合，其材料耗費極少，因而每個油封的重量很輕。
　　3、油封的安裝位置小，軸向尺寸小，輕易加工，並使機器緊湊。
　　4、油封的密封機能好，使用壽命較長油封。對機器的振動和主軸的偏心都有一定的適應性。
　　5、油封拆卸輕易、檢驗利便。
　　6、油封價格便宜。